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道岔系統異常 高鐵5天3出包

高鐵今早7:47分，偵測到嘉義道岔系統異常，立刻採取站內轉運調度，所有北上列車在台中站之前，延誤1~2分鐘，雖然沒有太大影響，但這已經是高鐵5天來第3次出包，更是今年的第11次，乘客諷刺，早就習以為常，專家擇呼籲，高鐵使用歐美系統，卻搭配日本車輛，如果不汰換其中一方，恐怕問題層出不窮。高鐵列車緩緩開進車站，接著再加速出發，原本直達車應該快速過站，怎麼得要慢慢開？原來一大早，嘉義站又出狀況。高鐵嘉義站人員許明燕：「高鐵這邊監測到，嘉義站北上軌道的道岔，因為訊號有延遲的現象，立即採取了預防性的措施，將該道岔所在反位，並進行站內的運轉調度，所以今日北上的所有列車，通過嘉義月台，必須減速通過嘉義站的月台軌，所以部分直達車在台中站前，會延誤1~2分鐘。」主動偵測到道岔訊號異常，高鐵立刻做了緊急應變，北上直達列車，都受到1~2分鐘的延誤。高鐵乘客：「習以為常了(怎麼說?)，經常會出這樣的狀況，當然覺得不好不夠安全啊。」高鐵乘客：「我覺得應該要減少這些錯誤的發生，高鐵好好的再檢討一下。」民眾對高鐵出包早就見怪不怪，因為今年大年初一，高鐵板橋站就發生跳電問題，接著2月苗栗又發生電力開關故障，3~5月，台北轉轍器連壞4次，最嚴重一次影響上萬人，沒想到，問題就像傳染病，新竹、雲林、桃園、嘉義也陸續跟狀況連連，最近5天更是3度出包，累計到7月，已經出了11次狀況。逢甲大學運管系副教授李克聰：「高鐵買的是歐規的軌道和機電，但是我們用的車是日本新幹線的系統，兩者之間都會有所謂的介面磨合，如果真的沒有辦法解決的話，可能必須要釜底抽薪，看看這兩個系統，盡量減少一方的介面。」專家認為，高鐵的系統和車輛不相容，造成問題重重，建議高鐵長痛不如短痛，否則再這麼拖下去，出包只會層出不窮。（民視新聞陳信瑋、李澤民、鄭榮文台北-嘉義綜合報導）新聞相關影音

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/道岔系統異常-高鐵5天3出包-120111369.html

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